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受第9号台风“利奇马”影响，华东区域内部分机场自昨天开始陆续出现大风、强降雨等天气，运行效率下降明显。截至今日8时，虹桥、浦东、杭州等机场部分时段关闭，共取消2398班；此外，南京、宁波、温州、舟山、台州、南通、黄山、义乌、常州、扬州等机场共取消527班，国内航空公司共取消3023班。

同比方面，总计27个东财行业中，共有23个实现2017年度净利润同比正增长，其中钢铁、机械设备、石化能源、有色金属行业整体业绩增幅均达到翻倍水平。相比之下，文化传媒、公用事业、农林牧渔和互联网等行业的净利润出现不同程度的下滑。上市公司业绩同比情况显示，2366家公司今年上半年净利润实现正增长，而业绩下滑家数再度回升至千家以上，为1140家。具体来看，580家净利润增幅翻番；359家净利润增长50%至100%之间；376家增幅30%至50%之间；629家增幅10%至30%之间；422家净利润增速低于一成。

终止本次股份转让，不影响双方战略合作伙伴关系万达信息公告显示，本次股份转让终止后，中国人寿仍持有公司股份10%，为公司第二大股东。中国人寿将遵守相关法律法规，依法行使股东权利，促使公司完善公司治理，规范经营，实现公司可持续发展。中国人寿此前对万达信息的持股，是通过去年以来的“纾困”实现的。2018年，为响应国家号召，中国人寿委托国寿资产公司分红账户通过纾困产品“国寿资产-凤凰专项产品”持有万达信息5.0025%的股权；2019年，中国人寿通过大宗交易和二级市场买入方式增持该公司股份4.9734%。在本次股份转让事项前，中国人寿及其一致行动人共计持有万达信息约1.1亿股股份，占万达信息总股本的约10%。

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本报记者左茂轩上海报道4月的上海乍暖还寒，全球汽车行业的目光聚焦于此。4月16日，两年一度的上海国际车展正式拉开帷幕。近年来，车企对于国际性车展的热情似乎正在减弱，今年1月的底特律车展，德国汽车三巨头集体缺席；3月的日内瓦车展，没有出现福特、捷豹路虎等国际品牌的身影。有着百年历史的几大欧美国际性车展，似乎遭到了车企们的集体怠慢。

图表9：2014-2015年牛市中的板块表现资料来源：Wind，如是金融研究院▲▼图表10：2015年牛市尾声的行情转移资料来源：Wind，如是金融研究院信号10监管政策集中发力，看得见的手给市场降温监管层的目标不是涨也不是跌，而是健康的市场。跌得多了不好，涨得多了也不好。所以一旦市场引发监管层的方案，直至出现强有力的监管打击的时候，牛市基本上可以宣告结束了。2015年牛市的崩溃，很大程度是因为突然的去杠杆政策。14-15年的“水牛”，除了连续的降准降息外，更重要的是当时的资金可以自由的加杠杆，两融余额一度超过2万亿，配资比例最高达到1：10。然而15年6月，政策突然变脸，监管机构开始严查两融和配资，导致市场加速下跌。今年来看，打击市场情绪的消息就是两家券商看空中国人保和中信建投，不排除是监管层间接地给市场降温。