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中国人民大学重阳金融研究院高级研究员董希淼表示，在没有充分竞争的市场环境中成长，中国银行业只是“大”而非“强大”。扩大开放，对于大型银行来说，更多的可能是业务层面竞争加剧，外资对我国银行业业务发展的影响不断提升，从而在市场上对大型银行形成挑战。对于中小银行来说，除了要面临业务上的调整外，可能还要面临着来自外资的收购与兼并。

（十六）切实保障消费者合法权益。金融机构要树立负责任金融理念，对受疫情影响临时停业或调整营业时间的网点，要提前向社会公布并主动说明临近正常营业的网点。金融机构要充分利用线上等方式保持投诉渠道畅通，优化客户咨询、投诉处理流程，及时妥善处理疫情相关的金融咨询和投诉。金融机构要切实加强行业自律，维护市场秩序，不得利用疫情进行不当金融营销宣传。

家电行业分析师刘步尘称，出价不低于130亿元，这个金额，估计董明珠和她的一致行动人支付有困难。目前来看，董明珠接手的可能性不大。抛开董明珠，2019年4月9日，格力集团拟协议转让所持的15%格力电器股份的消息一出，便引来了众多企业和财团的关注。

责任编辑：陈悠然 SF104昨天深夜，国际油价突发“盘中跳水”行情，“美油”即纽约商品交易所NYMEX原油和“布油”即伦敦布伦特原油价格纷纷遭遇“断崖式下跌”，尾盘均跌超6%。这几天，国际金融市场的风云涌动，也切切实实席卷了日常朋友圈，相信大家都被油价刷了屏。中证君观察到，近两天有不少人讨论：原油价格大涨，国内汽油会不会跟？要不要提前给爱车加满油？

由此可见，中国乘客对737MAX安全问题的关注度不言而喻。该人士向记者表示，中国民航局下令停飞737MAX有担当，下达指令很及时，是民航局的职责范围之内。那么航空公司停飞造成的损失能否向波音索赔？记者从业内人士处获得的信息是，可能有两种情况：一是直接向波音公司索赔，二是向保险公司索赔，主要看双方签订的合同情况。值得注意的是，若没有证据证明问题出在飞机身上，航空公司主动选择停飞，飞机制造商应该不会赔偿。如今一切未有定论，损失应该如何承担很难说，“我觉得扯皮的事情估计会很多，”他说。

《中国新闻周刊》：在分配捐赠物资和款项方面，红会与指挥部之间有什么关系？张钦：关于物资调配方面，我们的原则是，医疗类的物资，要统一由指挥部调配使用。其他类物品，我们红会拿出初步分配计划后，向指挥部打报告，经过指挥部审批后，我们再调配到需要地方。